Модули обратной связи ECOSDetector следует использовать для автоматизации движения поездов. Помимо обычного определения занятости пути, можно прочитать адрес локомотива конкретного поезда. Это также позволяет реализовать внешнюю плату управления дорожкой.
На более крупных схемах оператор хотел бы определить фактическое положение локомотивов и поездов. Зная, какой участок пути в настоящее время занят или какой путь еще свободен в скрытом дворе, становится возможной автоматическая операция.
ECoSDetector совместим со всеми командными станциями ECoS или Central Station® (при условии, что Central Station® был обновлен программным обеспечением Central Station®) и может обнаруживать до 16 участков пути. Двухрельсовые или трехрельсовые пути могут быть напрямую подключены к модулю. Помимо 16 датчиков занятости пути или секций обратной связи, каждый ECoSDetector также может обнаруживать идентификатор локомотива на четырех секциях пути, при условии, что используются декодеры RailCom®. При желании функциональность ECoSDetector можно расширить с помощью модуля расширения ECoSDetector. При подключении сбоку к ECoSDetector он предлагает до 32 выходов, каждый из которых отображает состояние секций пути с помощью контрольной лампы или управляет подходящим блокирующим сигналом.
Обнаружение и обратная связь
ECoSDetector может контролировать до 16 участков пути и сообщает о наличии локомотива (занятости пути). Максимальный ток каждого из 16 входов составляет 3 А. Модуль ECoSDetector также имеет два отдельных входа питания и может питаться от двух отдельных блоков Booster.
Оптопары используются для обеспечения надежного обнаружения. Работа с стандартной двухрельсовой системой или трёхрельсовой системой Мярклина легко выбирается с помощью перемычек.
Устройства ввода
В качестве входов можно использовать до 16 обычных коммутационных устройств. Ко входам можно подключить герконы, участки дорожки обнаружения, кнопки или тумблеры. Затем информация обрабатывается на командной станции.
Определение адрес локомотива
Помимо обычного определения занятости пути, каждый ECoSDetector имеет дополнительную возможность контролировать четыре из 16 участков пути для идентификации поезда: с помощью технологии RailCom® (так называемые «локальные датчики») вы не только легко узнаете, что в данный момент есть локомотив, на этом участке пути, но и определить, какой это конкретный локомотив (определение адреса локомотива). Однако это работает только с декодерами локомотивов, совместимыми с RailCom®.
Умный
Зная конкретное положение поезда, можно реализовать новые функции, используя модуль управления маршрутом командной станции ECoS. Например, вы можете автоматически активировать звуковой сигнал локомотива, когда он собирается проехать железнодорожный переезд, или определить, какой локомотив припаркован в скрытом дворе.
Также можно устранить дребезг на входах переключателей или отслеживать датчики присутствия в электронном виде, чтобы обеспечить надежную обратную связь в случае ненадежного контакта или очень грязных дорожек.
Подключение EcoSlink
Каждый датчик ECOSDetector может быть напрямую подключен к командной станции через шину ECOSlink. Помимо всех станций управления ECoS, вы также можете использовать Central Station® (обновляемая с помощью Central Station® с обновлением программного обеспечения от ESU). Гальваническая развязка шинных систем и станции управления гарантирует максимально надежную работу и надежную передачу данных на командная станция.
Все модули ECoSDetector будут автоматически обнаружены командной станцией, и информация будет интегрирована в процедуру управления работой. Конфигурация устройств также может быть выполнена непосредственно с командной станции после установки.
Обновление
При необходимости программное обеспечение ECOSDetector можно обновить, чтобы добавить новые функции. Командная станция выполнит необходимые обновления полностью автоматически. Это всегда гарантирует, что ECOSDetector всегда будет иметь самое актуальное техническое состояние.
Режимы работы: |
Прямое подключение к шине ECOSlink. Работа с ECoS или Central Station Reloaded V3.0.0. возможна. |
Обратная связь: |
16 модулей обратной связи. |
|
Конфигурируется с помощью перемычек в качестве цифровых входов (например, для контактных путей или герконов) или в качестве датчиков занятости путей (датчик тока).
|
|
Гальваническая развязка модулей обратной связи и командной станции |
|
Максимальная токовая нагрузка 3 А на вход обратной связи |
RailCom®: |
4 из 16 секций обратной связи можно использовать в качестве секций обратной связи RailCom («локальный детектор»), если это необходимо. Распознавание локомотивного адреса |
Размеры: |
86 мм x 86 мм x 25 мм |
Комплект поставки: |
модуль обратной связи ECoSDetector, клеммы, соединительный кабель шины ECoSlink, подробное руководство по эксплуатации. |
HO/TT
Руководство пользователя (англ.)
Инструкции можно загрузить также с домашней страницы ESU (англ.)